圖為卡車在金烽烏江大橋橋面進(jìn)行荷載試驗。瞿宏倫 攝

圖為卡車在金烽烏江大橋橋面進(jìn)行荷載試驗。瞿宏倫 攝

圖為卡車在金烽烏江大橋橋面進(jìn)行荷載試驗。瞿宏倫 攝

圖為卡車在金烽烏江大橋橋面進(jìn)行荷載試驗。瞿宏倫 攝

圖為卡車在金烽烏江大橋橋面進(jìn)行荷載試驗。瞿宏倫 攝

圖為卡車在金烽烏江大橋橋面進(jìn)行荷載試驗。瞿宏倫 攝

圖為卡車在金烽烏江大橋橋面進(jìn)行荷載試驗。瞿宏倫 攝

圖為卡車在金烽烏江大橋橋面進(jìn)行荷載試驗。瞿宏倫 攝

圖為卡車在金烽烏江大橋橋面進(jìn)行荷載試驗。瞿宏倫 攝

5月21日，位于貴州省貴陽市息烽縣和畢節(jié)市金沙縣交界處的金烽烏江大橋進(jìn)行靜力荷載試驗。本次荷載試驗使用48臺35噸重的卡車，總重量1680噸，對橋梁的質(zhì)量和工作性能是否與設(shè)計相符做出檢驗和評價。金烽烏江大橋為貴陽經(jīng)金沙至古藺高速公路控制工程，是貴州第一座采用預(yù)制索股法施工的超寬鋼桁懸索橋，全長1473.5米，主跨650米。